Обслуживание и жидкости 17

Как выбрать оборудование для замены технических жидкостей

Три жидкости в автомобиле меняются регламентно, и у каждой своя сложность, из-за которой «просто слить и залить» не работает. Тормозная набирает влагу и требует прокачки без единого пузырька воздуха. Антифриз легко слить, но трудно залить обратно: в системе остаются воздушные пробки. Масло в АКПП сливается наполовину — остальное сидит в гидротрансформаторе и радиаторе. Оборудование этого раздела решает именно эти три проблемы, а не заменяет воронку.

Как выбрать рефрактометр: антифриз, электролит и тормозная жидкость

Антифриз, тормозная жидкость, электролит и омывайка выглядят одинаково и через год, и через пять. Определить их состояние на глаз невозможно, а последствия ошибки серьёзные: замёрзший антифриз рвёт блок, тормозная жидкость с водой закипает при интенсивном торможении, слабый электролит убивает аккумулятор зимой. Приборы для проверки стоят от 980 рублей и отвечают за секунды. Выбор простой: рефрактометр меряет концентрацию по преломлению света, электронный тестер — влагу по электрическим свойствам.

Как выбрать вакуумный насос: ступени и производительность

Вакуумирование — обязательный этап перед заправкой, и пропустить его нельзя. Насос вытягивает из контура воздух и влагу: воздух не сжимается и снижает холодопроизводительность, а влага вместе с хладагентом и маслом образует кислоты, которые разъедают алюминий и убивают компрессор. Никаким другим способом влагу из закрытого контура не удалить. Выбирают насос по двум числам: количество ступеней определяет глубину вакуума, производительность — время работы.

Как выбрать стенд для очистки форсунок: типы впрыска и тесты

Стенд решает две задачи сразу: моет форсунку ультразвуком и проверяет, что получилось. Без проверки очистка бессмысленна — вы не узнаете, восстановился ли распыл и совпадает ли производительность по цилиндрам. Именно тест отличает услугу от протирания детали: клиенту показывают колбы до и после, и разница видна глазами. Выбирают стенд по типу форсунок, с которыми работаете: разница между обычным впрыском и непосредственным принципиальная, и оборудование под них разное.

Как выбрать станцию для заправки кондиционеров: рекуперация и режимы

Обслуживание кондиционера — это не «долить фреон», а цикл из пяти операций: извлечь остатки хладагента, откачать вакуумом воздух и влагу, проверить герметичность, залить масло и заправить строго по норме для конкретной машины. Оборудование различается не тем, что оно умеет, а тем, сколько из этого делает само. Главная развилка при выборе — есть ли рекуперация: ручной комплект вакуумирует и заправляет, но не извлекает старый хладагент, а стравливать его в атмосферу нельзя.

Какое оборудование необходимо для ремонта и обслуживания тормозной системы автомобиля?
Мы собрали все необходимое, чтобы работать с тормозной системой автомобиля.

Установки для обслуживания автомобильных кондиционеров Ода Сервис
Оборудование отечественного производства для обслуживания кондиционеров Ода Сервис.

Как выбрать ультразвуковую ванну: объём, мощность и режимы

Ультразвуковая ванна отмывает то, что руками и щёткой не отмывается: каналы форсунок, резьбу, слепые отверстия, ажурную оправу, плату с мелким шагом. Работает не химия, а кавитация — миллионы микропузырьков схлопываются у поверхности детали и сбивают загрязнение отовсюду, куда достаёт жидкость. Выбор строится на четырёх вещах: объём под самую крупную деталь, мощность излучателя на литр, наличие подогрева и набор режимов. Подогрев здесь не роскошь: без 50–60 °C та же ванна работает в разы медленнее.

Дымогенераторы для диагностики автомобиля
Основным диагностическим инструментом для автомобиля конечно же является автосканер. Но существует ряд дополнительных инструментов, без которых зачастую невозможно поставить точный диагноз неисправности транспортного средства. Например, дымогенератор - простой прибор, позволяющий протестировать системы и узлы авто на герметичность.

Зачем нужна функция дегазации в ультразвуковых ваннах?
В данной статье мы коснемся одной интересной функции ультразвуковых ванн Одасервис, которое носит название «дегазация» .

Замена тормозной жидкости
Ни разу не меняли тормозную жидкость в вашем авто? Внимание: вы в опасности! И вот почему...

Классы тормозных жидкостей DOT
Существует несколько основных типов тормозных жидкостей, которые различаются по своим параметрам. Что такое DOT и какой класс жидкостей выбрать?

Промывка инжектора и форсунка без снятия
Как самостоятельно промыть инжектор и что для этого понадобится.

Система TPMS для автолюбителей
Система TPMS для автолюбителей

Промывка топливной системы
Как снизить расход топлива и улучшить мощностные характеристики двигателя

Работаем с TPMS. Доступно и просто.
Давайте ответим на вопросы: что такое TPMS, как с ним работать? МЫ расскажем всё на практике.

Мы готовы к сезону заправки и ремонта автокондиционеров, а вы?
Заправка, ремонт и дезинфекция автокондиционера, как и что делать, подобрать оборудование и сделать всё во время и правильно. Закажите оборудование для автокондиционера уже сегодня.