ScanDoc Compact NEW - мультимарочный сканер

Доставлено раньше заявленного . Продавец очень общительный . Покупкой доволен .

Это не первый мой скандок. Пользуюсь этими приборами уже довольно давно. В целом прибором доволен. Он покрывает довольно большой спектр задач, умеет работать с большим количеством автомобилей, интерфейс местами неудобен, но в целом гораздо лучше многих других сканеров. Есть нюансы, с которыми нужно освоиться. Вполне могу назвать его инструментом для профессионалов.

Это не первый мой скандок. Пользуюсь этими приборами уже довольно давно. В целом прибором доволен. Он покрывает довольно большой спектр задач, умеет работать с большим количеством автомобилей, интерфейс местами неудобен, но в целом гораздо лучше многих других сканеров. Есть нюансы, с которыми нужно освоиться. Вполне могу назвать его инструментом для профессионалов.

Здравствуйте. Так как на протяжении полугода использую этот сканер, то мнение по его работе уже сложилось. Чтобы никто не подумал, что это происки конкурентов и недоброжелателей (даже не державших прибор в руках), то в подтверждение того, что являюсь действительным владельцем ScanDoc Compact new пишу серийник сканера - 08563. По началу после покупки действительно радовал. Это и удобный дружелюбный интерфейс самой программы, и режим схема, и бесплатные обновления, и наличие поддержки. Но когда начал диагностировать автомобили разных марок, то положительных эмоций значительно поубавилось. По пунктам: 1. Работа с грузовиками. Наотрез отказывается работать с грузовиками (24 вольта). Хотя в программе есть и КАМАЗ, и МАЗ. Сканер просто не соединяется с компьтером. В тоже время Сканматик без всяких проблем соединяется с тем, что заявлено в программе. Честно сказать, разочарован. 2. Работа с некоторыми легковыми автомобилями. Очень слабая проработка Пежо, Ситроен, Фиат. По некоторым моделям поток данных настолько скуден, что если бы не программная оболочка, то можно подумать, что подключил ELMку за 500 р. Пару раз приходилось краснеть перед людьми. Однажды не смог адаптировать робот на Пежо 207, несмотря на танцы с напряжением АКБ. На Пежо Эксперт нет возможности запустить программно автономку. На Инфинити не смог прописать датчики TPMS, хотя функция заявлена. И таких случаев по работе с этим прибором хватает. 3. Также хотелось бы упомянуть обновления программы и карту покрытия прибора. Была необходимость открыть марки, которые находятся в процессе разработки. Было куплено: Пежо, Ситроен, Фиат, БМВ. Функционал, конечно, скуден, но как "читалка" пойдет. Но в скором времени появилась новая платформа ScanDoc, на работу с которой, по всему видимому, были брошены все силы разработчиков. Я начал, мягко говоря, переживать за судьбу марок в разработке, т.к. уже заплатил за них (4х3500 р.=14000 р.). Техподдержка на вопрос: "Будут ли доработаны и закончены эти марки в старой программе?" - ответила, что нет, марки в разработке будут доделаны на новой платформе. В общем, опять расстроился. Но всё же, сжалившись, разработчики выпустили обновление в феврале 20-го года. И теперь при открытии марки, что была в разработке, О ЧУДО!, не появляется окошко с упоминанием, что марка не доделана (т.е. закончена, другими словами). Но вот функционал почему-то ни сколько не изменился. 4. Немного негатива добавила поддержка. Были вопросы по подключению к эбу Хитачи на Ниссане Тиида (подключался с 3-4 раза, в то время когда обычная ELMка подключалась всегда с первого раза). Написал разработчикам через программу Support, а в ответ тишина) И так довольно продолжительное время. Еле-еле достучался с помощью звонков и чатов, но особо вразумительных ответов на свои вопросы не услышал. Это только некоторые моменты при работе с прибором от Quantexlab, которые свежи в памяти. И сейчас, по прошествии довольно продолжительного времени использования прибора ScanDoc Compact, если бы сейчас мне задали вопрос: купили бы вы этот сканер? Я бы ответил: Нет.