Сравнение
 0

Тестер противодавления катализатора Car-Tool CT-085C
Артикул: CT-085C

Скидка 3% за оплату онлайн
Закажите и оплатите этот товар на сайте и получите скидку 3%! Подробнее
Получи 176 руб. КЕШБЭК
Получите КЕШБЭК за сделанную покупку, потратьте на следующую покупку. Подробнее
Артикул: CT-085C
Car-tool
на складе
Доставка в Загрузка
Вес: 0.9 кг

Тестер противодавления катализатора предназначен для диагностики пропускной способности автомобильного катализатора. Тестер CT-085C состоит из манометра с высокопрочным шлангом и штуцера для подключения к выхлопному трубопроводу автомобиля. С помощью тестера катализатора можно без особых усилий определить исправность автомобильного катализатора.

Принцип работы тестера катализатора:

Принцип работы  основан на измерении давления до и после катализатора. Приблизительный диапазон измеряемого давления  не должен превышать 64 мм рт. Ст. или 1¼ PSI.

Особенности:

  • Измерение осуществляется в выпускном тракте через датчик кислорода.

Комплектация тестера катализатора:

  • Манометр;
  • Адаптер для подключения тестера катализатора;
  • Гибкий шланг длиной около 180 см, который позволяет производить тестирование прямо с водительского места;
  • Пластиковый чемодан для хранения тестера катализатора.

Проверять катализатор в следующих случаях:

  • Машина очень тяжело набирает скорость, как будто ей что-то мешает до определенной скорости, после чего у двигателя "включается" дополнительная мощность, он начинает работать в привычном режиме.
  • Проблема проявляется по нарастающей. Машина с трудом набирает 150, 120, и через какое-то время трудом преодолевает отметку в 100 км/час.

Причиной данных явлений могут быть различные неисправности двигателя. В том числе и полностью забитый катализатор. Производительность двигателя снижается в результате существенного снижения качества отвода выхлопных газов. Камера сгорания перестает правильно вентилироваться, силовой агрегат не может "вдохнуть" требуемое количество воздуха из-за того, что увеличилось противодавление катализатора. Если упрощенно, то часть выхлопа остается в камере сгорания, не позволяя топливно-воздушной смеси как следует заполнить пространство камеры сгорания. 

Данный тестер как раз  и позволяет произвести проверку противодавления катализатора.

Обратите внимание