GX-100 Аппарат для очистки топливных систем

Скидка 3% за оплату онлайн
Закажите и оплатите этот товар на сайте и получите скидку 3%! Подробнее
Артикул: GX-100
Car-tool
на складе
Доставка в Загрузка
Вес: 4.1 кг

Аппарат GX-100 предназначен для очистки топливных систем, дроссельной заслонки и впускного трактабензиновых и дизельных двигателей, без разборки и снятия форсунок. Рекомендуется к использованию в небольших автосервисах и частных гаражах. Аппарат GX-100 работает при помощи стационарного или автомобильного компрессора.

Иcпользование аппарата GX-100

Для подключения необходимо заглушить двигатель. Найти подающую ветвь и ветвь обратную в топливной системе автомобиля. Разъединить подающую ветвь. Шланг аппарата соединить с разъединенной частью подающей ветви автомобиля. Для этого используются адаптеры, входящие в комплект.

Обратную ветвь топливной системы необходимо заглушить. Топливную систему автомобиля - подающую и обратную ветви - надо закольцевать (соединить их между собой), либо отключить бензонасос автомобиля.

Следует помнить, что реле или предохранитель могут обслуживать не только бензонасос, но и другие элементы двигателя (стартер, эл. блок а/м и пр.), а также то, что некоторые автомобили с большим объемом двигателя могут иметь по 2 БЕНЗОНАСОСА в топливной системе.

Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему. Необходимое давление следует выставить ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора. После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений.

Далее произвести очистку в три цикла:

  • Завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 15 минут.
  • Затем заглушить его на 15 минут для более эффективного снятия отложении.
  • Далее снова завести двигатель на 15 минут.

После чего закончить работу.

ВНИМАНИЕ! Во время работы аппарата необходимо постоянно контролировать процесс, следя за показаниями давления и отсутствия утечек в соединениях. После окончания времени обработки выключить зажигание, перекрыть подающий кран, отсоединить приспособление от системы впрыска автомобиля. При отсоединение возможно небольшое разбрызгивание моющей жидкости, которое следует удалить с помощью ветоши.

Отсоединить шланг, идущий от компрессора, входной разъем баллона. Медленно откручивая горловину баллона, сбросить давление в системе. Восстановить соединения подающего и обратного шланга топливной системы автомобиля, завести двигатель. Проверить герметичность всех соединений.

GX-100 очистка топливной системы

Специальный адаптер для очистки дроссельной заслонки и впускного тракта

В базовую комплектацию включен специальный адаптер для промывки дроссельного узла и впускного тракта. Использование данного адаптера позволит вам, не производя демонтаж этих узлов, проводить как профилактическую, так и активную чистку данных элементов. Для использования данного способа очистки требуется специальный очиститель.

Специальный адаптер для очистки дросельного узла и впускного коллектора

Технические характеристики аппарата GX-100:

Эту таблицу можно прокручивать
Наименование Значение
Габаритные размеры 520 х 80 мм
Объем баллона 800 куб. см
Максимально допустимое давление в систем 6 BAR
Максимально допустимое входное давление воздуха на редуктор 6 BAR
Рабочие пределы регулировки давления 0…6 BAR
Количество адаптеров в комплекте 28 шт

Примерные нормы расхода чистящей жидкости*

* Нормы расхода действительны при проведении очистки в 3 цикла по 15 минут: работа, период просачивания, работа.

Напоминаем Вам, что вышеуказанные нормы напрямую зависят от степени изношенности двигателя обслуживаемого автомобиля, а также его степени регулировки. В этом случае они могут изменяться как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения. В случае сильного загрязнения топливной системы можно увеличить время очистки в каждом цикле до 20-25 минут. Если очистка топливной системыпроводилась регулярно, можно уменьшить время очистки до 10 минут.

ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ДИЗЕЛЬНЫХ систем впрыска нормы расходов значительно меньше (приблизительно на 30-50%).

ВНИМАНИЕ! После завершения очистки рекомендуется работа двигателя на бензине на повышенных оборотах. Либо непродолжительная езда 10-15 км на повышенных оборотах.

Эту таблицу можно прокручивать
Объем двигателя Норма расхода, л
1 1,3-1,6 0,5-0,7
2 1,8-1,9 0,8-0,85
3 2 0,9
4 2,2 1
5 2,3 1,1
6 2,4 1,15
7 2,5 1,25
8 2,8 1,3
9 2,9 1,35
10 3 1,4
11 3,2 1,5
12 3,5 1,6
13 4 1,8
14 4,5-4,8 1,9
15 5 и более 2

GX 100 очистка топливных систем без разборки и снятия форсунок

Аппарат для очистки топливных систем Коллектор

Коллектор

Аппарат для очистки топливных систем Балон

Балон

Аппарат для очистки топливных систем Адаптер для очистки дроссельной заслонки и впускного тракта

Адаптер для очистки дроссельной заслонки и впускного тракта

Аппарат для очистки топливных систем Kia, Mitsubishi 10мм

Kia, Mitsubishi 10мм

Аппарат для очистки топливных систем Kia, Hyandai, Mitsubishi, Nissan 1 мм

Kia, Hyandai, Mitsubishi, Nissan 1 мм

Аппарат для очистки топливных систем Штуцер для европейских и азиатских моделей

Штуцер для европейских и азиатских моделей

Аппарат для очистки топливных систем Штуцер для Honda и европейских авомобилей

Штуцер для Honda и европейских авомобилей

Аппарат для очистки топливных систем Штуцер для Honda, европейских и азиатских моделей

Штуцер для Honda, европейских и азиатских моделей

Аппарат для очистки топливных систем VW, Santana

VW, Santana

Аппарат для очистки топливных систем Адаптер VW (2 шт)

Адаптер VW (2 шт)

Аппарат для очистки топливных систем VW, Audi, Benz (2шт)

VW, Audi, Benz (2шт)

Аппарат для очистки топливных систем GM (2шт)

GM (2шт)

Аппарат для очистки топливных систем Адаптер для GM

Адаптер для GM

Аппарат для очистки топливных систем Volvo (2шт)

Volvo (2шт)

Аппарат для очистки топливных систем Адаптеры для Ford (2шт.)

Адаптеры для Ford (2шт.)

Аппарат для очистки топливных систем Заглушка №1

Заглушка №1

Аппарат для очистки топливных систем Заглушка №2

Заглушка №2

Аппарат для очистки топливных систем Коннектор Toyota 10мм

Коннектор Toyota 10мм

Аппарат для очистки топливных систем Адаптер Buick (2 шт)

Адаптер Buick (2 шт)

Аппарат для очистки топливных систем Штуцер для Toyota и европейских моделей

Штуцер для Toyota и европейских моделей

Аппарат для очистки топливных систем Коннектор Сitroen, Peugeot Toyota 8мм

Коннектор Сitroen, Peugeot Toyota 8мм

Аппарат для очистки топливных систем Адаптер для Toyota

Адаптер для Toyota

Аппарат для очистки топливных систем Высокопрочный шланг со штуцером (3шт)

Высокопрочный шланг со штуцером (3шт)

Аппарат для очистки топливных систем Универсальное соединения для японских авто

Универсальное соединения для японских авто

Аппарат для очистки топливных систем Хомуты (2шт)

Хомуты (2шт)

Аппарат для очистки топливных систем Адаптер со штуцером на конце

Адаптер со штуцером на конце

Хороший аппарат в умелых руках. Качество отличное. Со своей задачей справляется хорошо. Рекомендую всем!
не пожалел что приобрел этот аппарат. первым испытал на своей машине.
Очень качественный аппарат
Аппарат прост в эксплуатации
Дело все в том что именно на этой промывке можно задать большее давление чем в электрических промывках поэтому эффект более впечатляющий!!!!
Резьбовые соединения конечно же надежнее быстросъемных соединений но и они со временем сильно изнашиваются от коррозии металла!!!
За такие деньги это максимально выгодная установка!!!
Прост в использовании.
Качество исполнения и комплектации оставляет желать лучшего.
доставили в срок
притензии нет
Проверил на трех авто все работает(форсунку использовал фирмы BG)которая в комплекте не проверял
Пока не выявлено
В общем GX работает хорошо
Заказом полностью доволен.
Простой. Качественный.
Мало информации по переходникам и способам подключения.
товар-приспособа очень понравилась.
нет
очень полезный товар
Ещё не пробовал, но очень остался доволен доставкой- быстро, пять дней)))
Удобный для переноски кейс. Богатая комплектация.
Нет инструкции! Описание - не инструкция! Низкое качество прибора.
Нет инструкции. Подключение прибора для использования с разными моделями автомобилей может осушествить только человек, имеющий способность к импровизации и интуицию автомеханика. Первая попытка поднять давление воздуха в приборе (без заливки) окончилась неудачей: давление поднялось до 2 кгсм2 и произошел сброс в регуляторе, из которого стал стравливаться воздух. Оказалось, что выскочила мембрана регулятора (прорезиненная ткань), которая зажимается между пластиковыми поверхностями - плоской кольцевой прокладкой и пластиковой гайкой. Варианты с усилением затяжки гайки положительного результата не дали. Проблема решилась установкой резиновой кольцевой прокладки из прилагаемого комплекта прокладок вместо пластиковой. Подключение автомобильного компрессора к быстросъему прибора возможно с помошью патрубка (3шт в комплекте)со свободным концом. Этот конец надевается на быстросъем воздушного канала прибора и зажимается с помощью хомута (есть в комплекте 2 шт). На другой конец, как на золотник надевается зажим компрессора. В работе прибор пока не использовал, но, думаю, что проблем с подключением к рампе не возникнет. Рекомендую исключительно для креативных пользователей. С небольшими доработками, не требующими конструктивных изменений прибора, можно получить вполне работоспособный аппарат. Две звезды из-за отсутствия инструкции!
качество
чтобы проверить давление в рампе нужно заполнить емкость бензином
советую не плохой вариант промывки форсунок.
недорогой хорошего качества и позволяет промыть форсунки инжектора не снимая с двс
невнятное руководство пользователя
Достойный аппарат за свою цену...
Катчество мне понравилось. Небольшой и удобный аппарат. Очень доболен. Работаю на небольшом сервисе с большой проходимостью. Уже в работе. Рекомендую.
Очень удобный аппарат.
Пластиковые стёкла на манометрах, этот пластик легко растворяет жидкость для промывки форсунок. Приходится вырезать из натурального стекла.
Моё мнение- такой инструмент должен быть в каждом гараже.
Простой в использовании, подходит для работы с множеством автомобилей, не требует определенных условий для использования.
Заказ оформили и отправили быстро, пришёл в кратчайшие сроки. До самого получения со мной поддерживали связь продавцы. Вообщем советую
Удобен в использовании, много разных переходников, хороший чемодан для хранения.
1. Жаль, что нет индикации остаточного уровня жидкости. 2. Не хватает тройника для об'единения магистралей слива и подачи топлива. Пришлось конструировать самостоятельно.
Вполне рабочее и недорогое решение для промывки ТС
Спасибо большое, очень доволен магазином, все быстро и качественно
Заказываю не первый раз. Отношение внимательное. Отправка быстрая. Товар соответствует описанию. Молодцы.
Страницы: 1 2 След.
Автосканеры.RU
Существует два способа промывки топливной системы (включая дроссельную заслонку):
стандартный - при подключении приспособления GX100 к линии подачи топлива,
второй - используя специальный адаптер.
В обоих случаям необходимо применять специальные жидкости для очистки топливного тракта.[FILE ID=166580]
Screenshot_1.jpg (61.64 КБ)
Имя Цитировать
Гость
Абсолютно никакой инфы по промывке др.заслонки, а именно -чем и в каком режиме.
Имя Цитировать
Автосканеры.RU
Здравствуйте, Владимир.
операцию по очистке можно провести в несколько этапов, при этом не требуется заправка рабочего резервуара
под горлышко, оставьте свободным некоторый объем, подавайте сжатый воздух, оставшуюся жидкость - используете
в следующей стадии.
Имя Цитировать
Владимир
Для чистки используется средство лавр объемом 1 литр. У данного аппарата объем всего 800 мл. Как его использовать так как еще надо накачать 3 атм.
Имя Цитировать
александр
заказал  gx-100 для промывки форсунок  привезли оперативно на следующий день ..всё в комплекте, промывать пока  правда не пробовал.
Имя Цитировать
Автосканеры.RU
При наличии в топливной системе УАЗ обратной линии слива в бак - требуется ее закольцевать на подачу, либо заглушить.
Имя Цитировать
Гость
, подскажите, начали промывать УАЗ Патриот, залили полную емкость, машина поработала буквально 3 минуты и заглохла. Оказалось что промывайка кончилась. Как то регулируется подача или что не так сделали
Имя Цитировать
Виталий
отличная система . все продумано . читайте инструкцию господа
Имя Цитировать
АвтоСканеры.RU
Подключать приспособление необходимо к подающей ветви топливной магистрали, идущей к топливной рампе.
Имя Цитировать
Гаджимурад
Так и не разобрался, как его подключить к ВАЗ...
Имя Цитировать
Страницы: 1 2 След.
 
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 

Принадлежности

Обратите внимание

С этим товаром покупают

 
Хит!
 
Хит!
 
Хит!