Диагностические интерфейсы обмена данных для автомобилей BMW

 
15 pin разъемПервый автомобиль с электронной системой впрыска BMW 3 series (E21), появился 1975 году прошлого века. До 1985 года автомобили оснащались 15-pin диагностическим разъемом.
diagnostic_interface_1[1].jpg

С помощью этого разъема можно было произвести сбрасывание сервисных интервалов, а также считать коды неисправности системы управления. Был ли специальный сканер для диагностики, утверждать не будем (думаем был). Единственное, что можно сказать, что была возможность сделать диагностику вручную. Использование обычной лампочки, так называемые Flash code.
diagnostic_interface_2[1].jpg

Motronic M1.2 схема
Схема подключения к Motronic M1.2

По частоте мерцания лампы можно понять, что за код выдает ЭБУ и используя документацию к автомобилю выяснить неисправность.
diagnostic_interface_3[1].jpg

Конец 1985 года послужил зарождением интерфейса ADS. На автомобилях этих лет появился другой диагностический разъем. Это был разъем BMW 20-pin.

Диагностический разъем также использовался для сброса сервисного интервала и диагностики. К концу 1990 года с появлением надувной подушки безопасности интерфейс ADS вступил в полную силу. Обмен данными происходит через две линии диагностики — это K (pin 20 — разъема BMW 20 pin) и L (pin 15 — разъема BMW 20 pin) линии обмена данными.

Фрагмент схемы системы управления двигателя кузова E36 1992-97 выпуска
diagnostic_interface_4[1].jpg

X1 — диагностический разъем BMW 20 pin

К концу 1996 года инженеры BMW принимают решение использовать интерфейс STD:OBD. Связь с ЭБУ происходит через две линии передачи данных. Принято решение отказаться от L линии. Обмен данными происходит через две K линии.

Это 17 и 20 контакты диагностического разъема BMW 20 pin.

Фрагмент схемы подключения диагностического разъема BMW 20 pin кузова E36 с 1998 года выпуска.
diagnostic_interface_5[1].jpg

В 2001 году отказались от 20 контактного разъема для диагностики и интерфейс STD:OBD окончательно вступил в силу. Все автомобили стали оснащать стандартным разъемом для диагностики OBD-2.
diagnostic_interface_6[1].jpg

Фрагмент схемы подключения диагностического разъема OBD-2 кузова E65
diagnostic_interface_7[1].jpg


  •     Pin 7 и 8 K-line OBD-2
  •     Pin 1 — сигнал включения зажигания
  •     Pin 16 — аккумулятор + 12 V
  •     Pin 4,5 — земля

Начиная с кузовов E60 (03/2007), E70 и E71, обмен данными происходит через CAN интерфейс. Разъем для подключения все тот же OBD-2.
diagnostic_interface_8[1].jpg

  •     Pin 6 — сигнал D_CAN High
  •     Pin 14 — сигнал D_CAN Low
  •     Pin 16 — аккумулятор + 12 V
  •     Pin 4,5 — земля

Начиная с кузова E65, используется оптическая шина передачи данных. Так называемая сеть MOST представляет собой шину для передачи видео и аудиоданных. На автомобилях E65 передаются только аудиоданные и команды управления. Связь по шине осуществляется в одном направлении. При этом блоки управления по очереди подключаются к шине. Шина имеет кольцевую структуру.

Сервисный разъем оптической шины MOST
diagnostic_interface_9[1].jpg

Особое внимание уделено функциям безопасности оптическая шина BYTEFLIGHT. Шина BYTEFLIGHT имеет звездообразно организованную структуру. Отдельные сателлиты (ЭБУ) связаны через терминал с помощью оптоволоконных кабелей. Терминалом в системе шин связи BYTEFLIGHT является информационный модуль безопасности (SIM) или модуль безопасности и межсетевого обмена (SGM). Для диагностики через оптическую шину есть необходимость использования специального оборудования BMW OPS. В комплектацию прибора BMW OPS входит оптоволоконный кабель для подключения к сервисному разъему. Кроме того, диагностика ЭБУ мультимедиа и подушки безопасности возможна через диагностический разъем OBD-2. Разница в скорости обмена данными.
www.diagauto.ru

Возврат к списку



OBDII Launch статья BMW OBD ICOM A2 ADAS Autonomous Emergency Braking круиз-контроль ВАЗ ADAS Launch Launch X 431 ADAS Launch x 431 стоимость поста диагностики x 431 Система экстренного то сколько стоит пост диагностики ADAS Launch x431 x 431 PRO Launch X431 состав поста диагностики AEB цена поста диагностики x431 A2 BMW E46 x431 PRO пост диагностики ACC диагностика специнструмент Adaptive Cruise Control Адаптивный круиз-контроль пресс гидравлический 100 launch pro ЭБУ диагностика двигателя NEXT A споттер op com скачать бесплатно BMW ICOM EasyConnect очистка топливной системы WinKFP Компьютерная диагностика сварочный споттер op com rus скачать бесплатно блок управления двигателем PRO 2015 V экстракторы DME ICOM A3 пресс гидравлический пг lavr ml101 ЭБУ BMW диагностические коды Next root для Launch BMW ICOM NEXT Ediabas перепрограммироване X-431 Перепрограммирование PCM гидравлический пресс сканер op com windows 10 купить оборудование для слесарного участка ROOT-права Видеоэндоскопы DOIP ICOM B программатор ЭБУ lavr промывка двигателя ЭБУ KTAG диагностический сканер Next A BMW ICOM a2+b+c HAMMER TТ планирование сто doip гидравлический пресс характеристика Launch X-431 op com версии BMW 318i опель сканер Renault CAN CLiP Диагностика автомобилей Do IP INPA проектирование автосервиса op com +на русском автосервис под ключ дилерский сканер Nissan Consult 3 увеличение памяти CAN CLIP Honda HDS подготовка к работе gx 100 купить Слушаем двигатель дамп DME op com диагност BMW DIS DoIP опкомом скачать Subaru Диагностика подвески INPA K прошивка op com 1.70 автосканер и сканера BMW ICOM Consult 4 ICOM A подробная инструкция gx 100 промывка Сравнение диагностических адаптеров двухстоечный подъемник для автосервиса MOST специальные головки op com опель E-SYS оснащение слесарного участка VAS 5054A ODIS Катушка зажигания ISTA/P расширение памяти Launch op com opel AIRBAG автосканеры опель как работает DoIP что такое DoIP Consult III Plus ICOM A1 iToolRadar Форд Mazda op com прошивка BMW GT1 ENET очистка дизельной топливной системы VIN-номер Компрессия двигателя LAVR самостоятельно очистить мотор op com opel программа аппарат споттер комплекс FVDI OPEL-Insignia шина CAN