Сравнение
0 Как выбрать бюджетный видеоэндоскоп. Обзор трех моделей iCartool
Для чего нужен технический видеоэндоскоп? Для исследования скрытых труднодоступных полостей, например, систем вентиляции, различных агрегатов автомобиля, систем канализации и водоснабжения, нососного и турбинного оборудования, то есть там, куда не может заглянуть человеческий глаз без вспомогательных средств. Все приборы можно разделить на профессиональные и любительские.
В бюджетном сегменте модели могут различаться разрешением, диаметром камеры, фокусным расстоянием, наличием и регулировкой подсветки, временем работы без подзарядки (для WiFi моделей), уровнем защиты и т.д. Здесь тоже можно выбирать по требованиям и стоимости.
Сегодня хотелось бы обсудить три недорогих ( а может и самых дешевых на рынке) эндоскопа. Все они марки iCartool.
IC-V99 –самая бюджетная модель. В комплектацию входит чехол, инструкция на русском и насадки: магнит, крючок и зеркальце.
Универсальный штекер позволит подключится с смартфону или к ПК.
Диаметр камеры с зондом 5,5 мм. Прибор оснащен регулируемой светодиодной подсветкой (6 светодиодов).
Приложение iCartool Camera для работы с смартфоном скачивается по QR-коду, указанному в инструкции (нужно выбрать только для какой операционной системы). Смартфон должен поддерживать функцию OTG. Все управление прибором осуществляется через это приложение ( фото, видео, выбор разрешения, поворот изображения и т.д.
Приложение для работы под Windows скачивается по ссылке из инструкции, называется оно Smart Camera. Управление аналогично через него.
Максимальное разрешение 640 на 480 пикселей.
Измерим один из технических параметров камеры - угол обзора. Соберем такой нехитрый стенд:
Посчитаем угол обзора, как двойной арктангенс отношения этих величин: 44. Это меньше заявленного в инструкции угла в 70.
Чем меньше угол обзора камеры, тем крупнее детали в кадре.
Теперь глянем на следующий параметр - на глубину резкости. Применить мишень для проверки полноразмерных камер не получилось, заменим ее на мишень для юстировки микроскопов.
Проверяем. По описанию производителя, глубина резко изображаемого пространства или ГРИП эндоскопа лежит в пределах 30‐80 мм. В действительности при 3 см изображение довольно расплывчато, что-то более-менее четкое начинается с 45 мм и продолжается до 75 мм.
Посмотрим на практике, как будут отображаться предметы, расположенные на разных удалениях. Для теста смонтировали такой макет:
Винты на удалении 25, 45, 70, 100, 130 и 160 мм от объектива.
На фото видно как освещаются предметы встроенными в эндоскоп светодиодами.
Формат вывода изображения YUY2, 15‐30 кадров в секунду.
https://youtu.be/Zxe-_U1WU1k
Потребление тока умеренное, около 80 мА. Телефон будет потреблять конечно больше, т.к. работающая программа записи видео тоже будет высаживать батарею. Нагрев камеры присутствует, небольшой, 40-45C (в зависимости от включения подсветки) при температуре окружающего воздуха 22 C. Заявлена защита от пыли и влаги IP67, т.е. устройство пыленепроницаемое и допускает погружение в воду на глубину до 1 метра на время до 30 минут без потери работоспособности.
На работоспособность не повлияло.
Переходим к практическим работам. Самое очевидное применение – заглянуть в цилиндр двигателя внутреннего сгорания. Такая инспекция может пригодиться при подозрении на прогар клапана, пробитие головки блока, задиры на зеркале цилиндров, повышенное отложение нагара из-за залегания поршневых колец и т.д.
Во-первых, осмотрим донышко поршня:
Из-за малого угла обзора, донышко поршня целиком не помещается в кадр. Притом, что сам поршень находится в НМТ. Но ничего, можно покрутить камерой и получить представление, в каком состоянии поршень.
Света правда маловато. Я решил опустить в цилиндр маленькую лампочку, а встроенную подсветку эндоскопа отключить. Получилось вот так:
Далее навинчиваем зеркало, чтобы посмотреть на клапана.
Перед первым применением нужно снять тонкую пленку, защищающую зеркало.
Клапана:
И снова опускаем лампу, с ней как будто видно получше:
Очень удобный чехол. В комплекте насадки, инструкция на русском.
Светодиодная подсветка с 8 светодиодами.
Диаметр камеры составляет уже 8 мм.
Зонд также оснащен универсальным разъемом для подключения к смартфонам и ПК.
USB - micro‐USB → Type C.
Разрешение 1280 на 720 имеет место быть, можно выбрать и меньший вариант.
Угол обзора после вычислений около 54 . Все еще не 70.
ГРИП заявлен 3‐8 см. Вот так выглядит мишень на разном удалении:
В диапазоне 45‐55 мм картинка выглядит неплохо. Ближе и дальше уже начинается размытие и тут уж от специфики работы зависит, критичное оно или нет.
На практике ГРИП выглядит так:
Напоминаю, предметы стоят на удалении 25, 45, 70, 100, 130 и 160 мм от объектива.
Описание прибора утверждает, что степень защиты IP68, а это значит, работать можно на глубине больше 1 метра, но не более 30 минут. Отдельно в описании еще раз оговаривается, что надолго погружать эндоскоп в воду запрещено.
Я погрузил эндоскоп в воду на несколько минут. На его последующую работу это не повлияло.
Потребление ток 100‐140 мА в зависимости от работы подсветки. Как и предполагалось, повыше, чем у IC‐V99, но в пределах разумного.
С температурой тоже все умеренно – прибор разогревается до 45-47 С, не более.
Опускаем прибор в цилиндр двигателя. Сперва осматриваем донышко поршня.
Картинка лучше, чем у IC-V99, ярче и все донышко поршня уже умещается в кадр по горизонтали. Что до расфокуса, то он тут виднее, чем в IC‐V99 потому, что разрешение выше и картинка детальнее.
С дополнительным освещением:
Навинчиваю зеркальце:
С зеркальцем видно хуже, потому что бликует светодиодная подсветка. Тут как раз пригодится дополнительный источник освещения.
По техпараметрам данный прибор несколько хуже, чем предыдущая модель. Ниже разрешение, меньше степень защиты от пыли и влаги, короче провод, хуже подсветка и даже насадки в комплекте не предусмотрены. А стоит он больше. Почему?
Диаметр зонда составляет всего лишь 3,9 мм (!), и данный параметр для некоторых играет решающую роль. Он пролезет и в масляную магистраль, и в отверстие для клипсы в кузове.
Разъем для подключения также универсальный.
Объектив имеет подобие просветленной оптики. Светодиоды подсветки находятся не за единым с объективом стеклом, а залиты прозрачным герметиком. Это уменьшает блики.
Яркость подсветки плавно регулируется.
При присоединении к ПК в приложении выдается список доступных разрешений видео:
1280×720 в списке присутствует и действительно работает.
Стенд измерения угла обзора показал, что ширина кадра целых 250 мм.
Если сравнивать с первыми моделями, то это много, угол обзора по горизонтали равен 64. Вычисления угла по диагонали дает 71,3.
ГРИП у прибора тоже должен быть неплохой. В техописании данной модели заявлено от 4 до 10 см.
Оптимальной кажется дистанция съемки от 30 до 45 мм. Вот как это выглядит на практике:
Потребление тока 80‐110 мА в зависимости от включения подсветки.
Температурный режим жестче, чем у конкурентов – рабочая температура в пределах 50‐57C.
Что касается защиты от влаги и пыли, то заявлено IP67, но провод в месте выхода из металлического корпуса камеры никак не заделан и даже немного подвижен. Я не стал испытывать этот эндоскоп на герметичность по этой причине.
Прибор в деле, а точнее в цилиндре двигателя.
Видео как будто менее детальное, чем фото.
Я снял видео в разрешении 640×480, так вот оно по качеству не сильно уступает видео в 1280.
Со встроенной подсветкой:
С дополнительной подсветкой:
Выводы
Сразу оговорюсь, данные эндоскопы не претендуют на звание профессиональных приборов. Но вполне подойдут для бытового применения, автолюбителям, строителям.
Эндоскоп IC‐V99 соответствует заявленному в описании разрешению картинки, но имеет недостаточный угол обзора. Качество изображения годится для работы с крупными предметами в условиях некоторой фоновой освещенности.
Преимущества его в низкой цене и компактной камере. К примеру, им можно пролезть в бак стиральной машины и посмотреть не завалился ли туда пропавший носок. Это если подсвечивать себе фонариком через отверстия барабана.
Эндоскоп IC-V101 отличается лучшим разрешением и подсветкой, но не дотягивает до заявленных в описании характеристик. Любительский вариант, для тех, кому любопытно заглянуть в свой двигатель, посмотреть как рыба клюет наживку или что-то подобное.
IC-V107 – нишевой продукт, хорошо подходит как второй, дополняя первый в тех местах, куда не доберется полноразмерный прибор.
Тема: ВИДЕОЭНДОСКОПЫ
- Первые имеют высокое разрешение, артикуляцию на 180 или 360 градусов(возможность управлять поворотом зонда с камерой), наличие встроенного экрана высокой четкости, защиту от влаги и пыли, и т.п. Профессиональный прибор стоит дорого, и покупают его, конечно , те, кто работает с таким оборудованием регулярно.
- Второй тип больше предназначен для бытовых целей, например, при ремонте личного транспорта, при строительстве, когда нет высоких требований к техническим характеристикам видеоэндоскопа. Такие приборы стоят значительно дешевле, и низкая стоимость вовсе не говорит о плохом их качестве, а достигается, например, отсутствием встроенного экрана у прибора или отсутствием артикуляции. Сейчас на рынке широко представлены USB и WiFi видеоэндоскопы, которые представляют из себя только зонд с камерой и могут подключаться абсолютно к любому девайсу, имеющему экран и поддерживающему OTG. Планшеты, смартфоны, ноутбуки, ПК – все, что есть у вас под рукой и удобно для использования.
В бюджетном сегменте модели могут различаться разрешением, диаметром камеры, фокусным расстоянием, наличием и регулировкой подсветки, временем работы без подзарядки (для WiFi моделей), уровнем защиты и т.д. Здесь тоже можно выбирать по требованиям и стоимости.
Сегодня хотелось бы обсудить три недорогих ( а может и самых дешевых на рынке) эндоскопа. Все они марки iCartool.
IC-V99
IC-V99 –самая бюджетная модель. В комплектацию входит чехол, инструкция на русском и насадки: магнит, крючок и зеркальце.
Универсальный штекер позволит подключится с смартфону или к ПК.
Диаметр камеры с зондом 5,5 мм. Прибор оснащен регулируемой светодиодной подсветкой (6 светодиодов).
Приложение iCartool Camera для работы с смартфоном скачивается по QR-коду, указанному в инструкции (нужно выбрать только для какой операционной системы). Смартфон должен поддерживать функцию OTG. Все управление прибором осуществляется через это приложение ( фото, видео, выбор разрешения, поворот изображения и т.д.
Приложение для работы под Windows скачивается по ссылке из инструкции, называется оно Smart Camera. Управление аналогично через него.
Максимальное разрешение 640 на 480 пикселей.
Измерим один из технических параметров камеры - угол обзора. Соберем такой нехитрый стенд:
Посчитаем угол обзора, как двойной арктангенс отношения этих величин: 44. Это меньше заявленного в инструкции угла в 70.
Чем меньше угол обзора камеры, тем крупнее детали в кадре.
Теперь глянем на следующий параметр - на глубину резкости. Применить мишень для проверки полноразмерных камер не получилось, заменим ее на мишень для юстировки микроскопов.
Проверяем. По описанию производителя, глубина резко изображаемого пространства или ГРИП эндоскопа лежит в пределах 30‐80 мм. В действительности при 3 см изображение довольно расплывчато, что-то более-менее четкое начинается с 45 мм и продолжается до 75 мм.
Посмотрим на практике, как будут отображаться предметы, расположенные на разных удалениях. Для теста смонтировали такой макет:
Винты на удалении 25, 45, 70, 100, 130 и 160 мм от объектива.
На фото видно как освещаются предметы встроенными в эндоскоп светодиодами.
Формат вывода изображения YUY2, 15‐30 кадров в секунду.
https://youtu.be/Zxe-_U1WU1k
Потребление тока умеренное, около 80 мА. Телефон будет потреблять конечно больше, т.к. работающая программа записи видео тоже будет высаживать батарею. Нагрев камеры присутствует, небольшой, 40-45C (в зависимости от включения подсветки) при температуре окружающего воздуха 22 C. Заявлена защита от пыли и влаги IP67, т.е. устройство пыленепроницаемое и допускает погружение в воду на глубину до 1 метра на время до 30 минут без потери работоспособности.
На работоспособность не повлияло.
Переходим к практическим работам. Самое очевидное применение – заглянуть в цилиндр двигателя внутреннего сгорания. Такая инспекция может пригодиться при подозрении на прогар клапана, пробитие головки блока, задиры на зеркале цилиндров, повышенное отложение нагара из-за залегания поршневых колец и т.д.
Во-первых, осмотрим донышко поршня:
Из-за малого угла обзора, донышко поршня целиком не помещается в кадр. Притом, что сам поршень находится в НМТ. Но ничего, можно покрутить камерой и получить представление, в каком состоянии поршень.
Света правда маловато. Я решил опустить в цилиндр маленькую лампочку, а встроенную подсветку эндоскопа отключить. Получилось вот так:
Далее навинчиваем зеркало, чтобы посмотреть на клапана.
Перед первым применением нужно снять тонкую пленку, защищающую зеркало.
Клапана:
И снова опускаем лампу, с ней как будто видно получше:
IC-V101
У данного USB эндоскопа заявлено разрешение 1280 на 720.Очень удобный чехол. В комплекте насадки, инструкция на русском.
Светодиодная подсветка с 8 светодиодами.
Диаметр камеры составляет уже 8 мм.
Зонд также оснащен универсальным разъемом для подключения к смартфонам и ПК.
USB - micro‐USB → Type C.
Разрешение 1280 на 720 имеет место быть, можно выбрать и меньший вариант.
Угол обзора после вычислений около 54 . Все еще не 70.
ГРИП заявлен 3‐8 см. Вот так выглядит мишень на разном удалении:
В диапазоне 45‐55 мм картинка выглядит неплохо. Ближе и дальше уже начинается размытие и тут уж от специфики работы зависит, критичное оно или нет.
На практике ГРИП выглядит так:
Напоминаю, предметы стоят на удалении 25, 45, 70, 100, 130 и 160 мм от объектива.
Описание прибора утверждает, что степень защиты IP68, а это значит, работать можно на глубине больше 1 метра, но не более 30 минут. Отдельно в описании еще раз оговаривается, что надолго погружать эндоскоп в воду запрещено.
Я погрузил эндоскоп в воду на несколько минут. На его последующую работу это не повлияло.
Потребление ток 100‐140 мА в зависимости от работы подсветки. Как и предполагалось, повыше, чем у IC‐V99, но в пределах разумного.
С температурой тоже все умеренно – прибор разогревается до 45-47 С, не более.
Опускаем прибор в цилиндр двигателя. Сперва осматриваем донышко поршня.
Картинка лучше, чем у IC-V99, ярче и все донышко поршня уже умещается в кадр по горизонтали. Что до расфокуса, то он тут виднее, чем в IC‐V99 потому, что разрешение выше и картинка детальнее.
С дополнительным освещением:
Навинчиваю зеркальце:
С зеркальцем видно хуже, потому что бликует светодиодная подсветка. Тут как раз пригодится дополнительный источник освещения.
IC-V107
По техпараметрам данный прибор несколько хуже, чем предыдущая модель. Ниже разрешение, меньше степень защиты от пыли и влаги, короче провод, хуже подсветка и даже насадки в комплекте не предусмотрены. А стоит он больше. Почему?
Диаметр зонда составляет всего лишь 3,9 мм (!), и данный параметр для некоторых играет решающую роль. Он пролезет и в масляную магистраль, и в отверстие для клипсы в кузове.
Разъем для подключения также универсальный.
Объектив имеет подобие просветленной оптики. Светодиоды подсветки находятся не за единым с объективом стеклом, а залиты прозрачным герметиком. Это уменьшает блики.
Яркость подсветки плавно регулируется.
При присоединении к ПК в приложении выдается список доступных разрешений видео:
1280×720 в списке присутствует и действительно работает.
Стенд измерения угла обзора показал, что ширина кадра целых 250 мм.
Если сравнивать с первыми моделями, то это много, угол обзора по горизонтали равен 64. Вычисления угла по диагонали дает 71,3.
ГРИП у прибора тоже должен быть неплохой. В техописании данной модели заявлено от 4 до 10 см.
Оптимальной кажется дистанция съемки от 30 до 45 мм. Вот как это выглядит на практике:
Потребление тока 80‐110 мА в зависимости от включения подсветки.
Температурный режим жестче, чем у конкурентов – рабочая температура в пределах 50‐57C.
Что касается защиты от влаги и пыли, то заявлено IP67, но провод в месте выхода из металлического корпуса камеры никак не заделан и даже немного подвижен. Я не стал испытывать этот эндоскоп на герметичность по этой причине.
Прибор в деле, а точнее в цилиндре двигателя.
Видео как будто менее детальное, чем фото.
Я снял видео в разрешении 640×480, так вот оно по качеству не сильно уступает видео в 1280.
Со встроенной подсветкой:
С дополнительной подсветкой:
Выводы
Сразу оговорюсь, данные эндоскопы не претендуют на звание профессиональных приборов. Но вполне подойдут для бытового применения, автолюбителям, строителям.
Эндоскоп IC‐V99 соответствует заявленному в описании разрешению картинки, но имеет недостаточный угол обзора. Качество изображения годится для работы с крупными предметами в условиях некоторой фоновой освещенности.
Преимущества его в низкой цене и компактной камере. К примеру, им можно пролезть в бак стиральной машины и посмотреть не завалился ли туда пропавший носок. Это если подсвечивать себе фонариком через отверстия барабана.
Эндоскоп IC-V101 отличается лучшим разрешением и подсветкой, но не дотягивает до заявленных в описании характеристик. Любительский вариант, для тех, кому любопытно заглянуть в свой двигатель, посмотреть как рыба клюет наживку или что-то подобное.
IC-V107 – нишевой продукт, хорошо подходит как второй, дополняя первый в тех местах, куда не доберется полноразмерный прибор.
Тема: ВИДЕОЭНДОСКОПЫ