Двухстоечные подъемники

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Как выбрать двухстоечный подъемник?

Двухстоечный подъемник представляет собой рамную конструкцию с двумя стойками, объединенными в жесткий каркас. Это самое популярное оборудование в СТО, т.к. стоит недорого и позволяет проводить широкий спектр ремонтных работ. 

Виды 2-х стоечных подъемников

В зависимости от типа привода подразделяются на: 
  • Электромеханические – самый простой и относительно долговечный вариант, функционируют по принципу «винт-гайка» (долговечность зависит от качества сборки механизма) и способны работать при температуре ниже 0ºС;
  • Электрогидравлические – работают быстрее и тише, потребляют меньше электричества и способны опустить автомобиль в случае экстренного отключения электроэнергии, приводятся в действие с помощью гидравлического насоса c электрическим приводом;
В зависимости от конструкции колонн могут быть:
  • Симметричными – имеют более высокую устойчивость, но ограничивают доступ в автомобиль (неудобно открывать передние двери). Такой вид двухстоечных подъемников самый распространенный. 
  • Ассиметричными – имеют меньшую грузоподъемность, но экономят место и предоставляют легкий доступ к отдельным частям автомобиля (например, дверям), используются в основном для обслуживания легковых автомобилей.
По типу синхронизации 2-стоечные подъемники бывают:
  • С нижней синхронизацией - в данной конструкции троса проходят по низу и закрываются металлическим кожухом, который защищает троса от наезда машины и позволяют держать их в чистоте;
  • С верхней синхронизацией – данная конструкция подъемника более устойчивая, троса проходят сверху через балку, но стоят дороже чем двухстоечные подъемники с нижней синхронизацией.
Наши консультанты с радостью помогут вам подобрать и купить подходящий двухстоечный или четырехстоечный подъемник по самой лучшей цене. В интернет-магазине Автосканеры.ру представлены только качественные модели подъемного оборудования от известных производителей, таких как: PEAK, Launch, Nordberg, Sivik (Сивик), Oma (Werther), Kraftwell и др.


Двухстоечный подъёмник:
Двухстоечный подъемник — авто сервисное оборудование, предназначенное для подъёма автомобиля для проведения слесарных работ
Двухстоечные подъемники представляют собой: систему из двух вертикально стоящих металлических стоек, связанных (синхронизированных) между собой системой тросов, либо цепей.
Подъёмники различаются по типу привода на электрогидравлические и электромеханические:
Гидравлические двухстоечные подъёмники
Особенности:
• В стойке установлен гидроцилиндр
• На стойке расположена гидростанция включающая: расширительный бачок с маслом, гидравлический насос с электроприводом
• Стойки синхронизированы металлическими тросами
Принцип действия:
• Насос подает масло из бочка в гидроцилиндры
• В гидроцилиндрах создаётся давление и из них выдвигается поршень
• Цилиндры синхронизированы системой тросов и роликов. Так что обе лапы на обеих стойках поднимаются с одинаковой скоростью
• Опускание автомобиля осуществляется путем стравливания давления в системе. Масло перетекает в расширительный бак и лапы подъёмника опускаются.
• На всех гидравлических подъемниках есть система страховочных стопоров. Они защелкиваются по мере поднимание. Во время проведения работ, нагрузка от массы автомобиля, приходится именно на стопора, а не на троса.
Достоинства:
• Низкая стоимость — цена такого подъёмника китайского производства начинается от 100000 руб. до 250000 руб. Цена зависит от бренда, толщины металла, типа стопоров (трос или кнопка на одной колонне, или на каждой стойке) и грузоподъёмности
• Большая распространенность: в силу своей стоимости такие подъёмники устанавливают повсеместно. На складе продавцов всегда есть комплектующие
• Существенным плюсом гидравлических подъёмников, является аварийный спуск. Если отключили электричество, а в этот момент на подъёмнике находится автомобиль, всегда можно спустить его вниз, так как для этого электричество не нужно
• Не нуждаются в частом обслуживании: нужно один раз в год протянуть синхронизирующие тросы и стопора. На этом обслуживание заканчивается
• Низкое потребление электроэнергии
Недостатки:
• Незначительным минусом является огромное количество моделей подъемников представленных на рынке, на первый взгляд похожих по характеристикам, от разных заводов изготовителей, некоторый из которых используют материалы низкого качества.
Электромеханический двухстоечный подъемник:
Подъем и опускание автомобиля происходит за счёт вращающегося внутри стойки резьбового вала.
Вращение осуществляется с помощью электродвигателя. На вале находится ведущая гайка, которая при вращении вала перемещается верх и вниз поднимая и опуская каретку с лапами.
Подъемники с электромеханическим приводом в последнее время становятся менее востребованными.
Причины:
• Стоимость: цена значительно выше, чем у гидравлических
• Сложность в монтаже и ремонте
• Требуют частого обслуживания
Недостатки:
• Нет аварийного спуска. В случае отключения электричества не получиться спустить автомобиль, который находится на подъемнике.
Так же подъемники делятся по типу синхронизации:
Нижняя синхронизация означает, что тросы, связывающие подвижные каретки подъемника проходят по полу, в нижней части подъёмника. Троса закрыты специальной металлической перемычкой, чтоб автомобиль не повредил трос и гидравлический шланг.
Плюсы подъёмника с нижней синхронизацией:
• Стоимость: это самыми дешевые подъёмники, ввиду простоты конструкции
• Простота монтажа: собрать и установить можно вдвоём, не имея специальных навыков. Нет точных регулировок и специфических настроек
• Простота конструкции и наличие запасных частей позволяет эксплуатировать подъемники данного типа длительное время.
Недостатки нижней синхронизации:
• Металлическая перемычка между стойками создает трудности установки автомобиля на подъемник. Так же при использовании перекатного оборудования с небольшим диаметром колес можно столкнуться с трудностями (бочка для сбора масла, сварочного аппарата, домкрата, трансмиссионной стойки и т. д.)
• Троса синхронизации находятся на полу под перемычкой где скапливается грязь и влага, что приводит к ржавчине.
Верхняя синхронизация конструктивно отличается наличием короба в верхней части колонн, где расположены троса и гидравлические шланги.
Плюсы двухстоечного подъемника с верхней синхронизацией:
• Ровный пол: позволяет беспрепятственном перемещать оборудование с небольшим диаметром колес в слесарной зоне
• Удобство установки автомобиля на подъемник, особенно если это автомобиль с заблокированными колесами.
• Тросы не подвергаются влаге, грязи и коррозии
Недостатки двухстоечных подъемников с верхней связью:
• Цена: стоимость подъемников с верхней синхронизацией всегда выше подъемников с нижней синхронизацией. Цена на подъемники начинаются от 160000 до 500000 руб., в зависимости от бренда и грузоподъёмности
• Высота: стойки подъёмника высотой от 3,6 метра. Перед приобретением убедитесь, что он физически поместится в ваш бокс
• Сложность монтажа: подъёмники с верхней синхронизацией сложнее и дольше монтировать, из-за нюансов конструкции. Своими силами сможет справится не каждый, а стоимость монтажа составляет от 10000 руб.
Тоннаж:
Основным критерием подбора подъёмника является его грузоподъёмность. Обычно бывает 3,5 тонны, 4т; 4,5т; 5т и т.д. Самый распространённые подъёмники грузоподъемностью 4 тонны, что позволяет обслуживать широкий спектр автомобилей.
Бренды:
Самыми популярными, распространёнными и проверенными являются подъёмники следующих брендов: PEAK, Launch, Nordberg, Sivik, AE&T, Rotary, Ravaglioli, Trommelberg, Atis.
Важно! Обратите внимание на напряжение от которого работает подъемник, они бывают на 220 Вольт и на 380 В. Убедитесь, что напряжение в автосервисе соответствует выбранной модели подъемника.