Катушки пневмошлангов

Пневмокатушка автоматическая

Катушки служат оптимальным исполнением воздушного шланга для пневмомагистрали.
Пневматическая катушка, на которую намотан пневмошланг, представляет собой бобину в защитном ударопрочном корпусе из пластика или металла.

Один конец пневмошланга имеет небольшую фиксированную длину и применяется для подключения к компрессору или пневматической линии.

Второй - подключается непосредственно к пневматическому инструменту, может быть вытянут на определенную длину и зафиксирован в таком положении.

Пневмокатушки оснащаются подпружиненным механизмом автоматической намотки.

Преимущества пневматических катушек

Компактные габариты и удачная компоновка корпуса
Обеспечивают размещение и хранение пневмокатушки в любом необходимом месте. Возможен монтаж пневмокатушек на стены, поэтому их часто называют настенными.


Регулируемая длина
Пневматический шланг на катушке удобно расположен и не мешает работе. Конструкция ряда моделей позволяет фиксировать воздушный шланг только на определенных участках (как правило, через метр).
У наиболее удобных пневмокатушек, таких как Licota и Garwin, фиксация пневмошланга может осуществляться на любом отрезке длины!

Ударопрочный пластиковый или металлический корпус
Обеспечивает надежную защиту от механических повреждений и воздействия внешней среды.

Различия и характеристики пневматических шлангов на катушке

Пневмокатушки различаются по следующим параметрам:

Общая длина пневмошланга
Встречаются поворотные и неповоротные катушки. Первые, разумеется, значительно удобнее для монтажа пневмолиний.

Внутренний диаметр шланга
От этого параметра зависит пропускная способность.
Самые востребованные значения: 8, 10 и 12 мм.

Размер резьбового соединения
Встречаются габариты: 1/4", 3/8" и 1/2".

Материал изготовления
Для производства пневмокатушек используют бензомаслостойкие материалы: армированный полиуретан (ПУ), поливинилхлорид (ПВХ) и гибридный полимер (ГП).

Рабочее давление пневмошланга
Как правило, почти весь пневмоинструмент работает при давлении воздуха до 8 атмосфер. Большинство пневматических катушек рассчитано на рабочее давление до 15 или до 20 атмосфер.