«АВТОАС-КАРГО» - диагностика КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ

Артикул: N00179

«АВТОАС-КАРГО» - специализированный компьютерный сканер для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники: КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ, ЗИЛ, НефАЗ, МЗКТ, МТЗ, Hyundai, Mitsubishi Fuso, Shaanxi Shacman, Fiat, Ford, Iveco, PSA. «АВТОАС-КАРГО» предназначен для СТО, автохозяйств, частных владельцев ТС.

Функциональные возможности «АВТОАС-КАРГО»

• Выбор диагностируемого ТС/ двигателя/ др. системы со справкой по особенностям подключения и диагностики выбранной системы.
• Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей.
• Контроль параметров - отображение параметров работы диагностируемой системы в режиме реального времени. Программа позволяет просматривать параметры в цифровом и графическом виде все сразу, группами или только выбранные.
• Управление ИМ - управление исполнительными механизмами диагностируемой системы для проверки их работоспособности.
• Режим "Спец. функции" предназначен для выполнения функций для выбранной диагностируемой системы: адаптации, сброс адаптаций, перекодировки и т.д.

«АВТОАС-КАРГО» поддерживает:

• Диагностику двигателей (подробнее см. в таблице).
• Cummins 4ISBe, 6ISBe Евро-3 c ЭБУ CM2150C;
• Cummins 4ISBe, 6ISBe Евро-4 c ЭБУ CM2150E;
• Cummins ISB6.7 Евро-5 c ЭБУ CM2880;
• Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 Евро-3 c ЭБУ CM2220;
• Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 Евро-4 c ЭБУ CM2220;
• Cummins ISF 2.8 Евро-5 c ЭБУ CM2220;
• Deutz, EMR3 с ЭБУ EDC16 и EDC7; NEW!
• Ford 2.2 TDCi и 2.4 TDCi (Transit до 2018 г.в.); NEW!
• Hyundai D4DD CRDI Eвро-3 с ЭБУ DENSO;
• Hyundai D4GA CRDI Eвро-4 с ЭБУ DENSO;
• Hyundai D6DB CRDI Eвро-3 с ЭБУ DENSO; NEW!
• Hyundai D6GA CRDI Eвро-4 с ЭБУ DENSO;
• Hyundai D4BH Eвро-3 с ЭБУ ZEXEL;
• Hyundai D4CB Eвро-3/Eвро-4 с ЭБУ BOSCH;
• Isuzu 4HV1-CNG;
• Iveco 2.3 F1AE0481 JTD CF4; NEW!
• Iveco 3.0 F1CE3481J с ЭБУ Continental; NEW!
• Mitsubishi Fuso 4M42T и 4M50T Eвро-3/Eвро-4 с ЭБУ BOSCH ME194210;
• Mercedes Benz OM457LA Евро-5 c ЭБУ MR2 и модуль адаптаций ADM3;
• Mercedes Benz OM501LA Евро-4 c ЭБУ MR;
• PSA (Peugeot/Citroen) 2.2 HDI с ЭБУ Continental SID208; NEW!
• Weichai Power WP7/WP10/WP12 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31; NEW!
• Weichai Power WP7/WP10/WP12 с ЭБУ BOSCH EDC17CV44/54; NEW!
• ЗМЗ-5245.10 ГБО Евро-4/Евро-5 с ЭБУ Микас 12.48;
• Камаз 740 Евро-3 с ЭБУ BOSCH MS 6.1;
• Камаз 740 Евро-4/Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
• Камаз 740 Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
• Камаз 740 с ЭБУ М240;
• Камаз 820 Евро-4/Евро-5 с ЭБУ М20.21;
• ММЗ Д-245 Евро-3 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
• ММЗ Д-245 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31 и с ЭБУ BOSCH EDC17CV54;
• УМЗ А274 (EvoTech 2.7) Евро-4 с ЭБУ Микас 12;
• УМЗ А2755 (EvoTech 2.7) ГБО Евро-5 с ЭБУ Микас 12
• УМЗ А3055 (EvoTech 3.0) ГБО Евро-5 с ЭБУ Абит А12.2; NEW!
• ЯМЗ 650.10 Евро-3 (Renault) с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
• ЯМЗ 651 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
• ЯМЗ 652 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
• ЯМЗ 653 Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
• ЯМЗ 656 Евро-3, ЯМЗ 658 Евро-3 с ЭБУ Элара 50.3763 и с ЭБУ M230.E3;
• ЯМЗ 656 Евро-4, ЯМЗ 658 Евро-4 с ЭБУ M240;
• ЯМЗ 534 Евро-4, ЯМЗ 536 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
• ЯМЗ 534 Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC17CV44 (EDC17CV54);
• ЯМЗ 534 Евро-5 с ЭБУ М240;
• ЯМЗ 534 CNG, ЯМЗ 536 CNG с ЭБУ Westport WP580;
• ЯМЗ 236 Евро-3, ЯМЗ 238 Евро-3 с ЭБУ M230.E3;
• Диагностику компонентов систем нейтрализации ОГ (подробнее см. в таблице).
  • SCR Emitec (Камаз Е4/Е5)
  • Датчик NOx WG1034121032
• Диагностику ABS/EBS/ECAS и других систем (подробнее см. в таблице).
  • WABCO ABS-E
  • WABCO ABS-D
  • WABCO EBS3
  • WABCO ECAS 6x2
  • Knorr-Bremse ABS 6
  • Knorr-Bremse ABS 2X NEW!
  • Экран АБС/ПБС АДЮИ.453633.016-04
  • и др.

Преимущества «АВТОАС-КАРГО»:

• Диагностика по универсальному протоколу OBD-II/EOBD: K/L-Line (ISO 9141-2, ISO 14230-4), CAN (ISO 15765-4)
• Универсальная диагностика по стандартному протоколу J1939
  
• Универсальная диагностика по стандартному протоколу J1708 NEW!
• Режим универсального K-Line адаптера. Для использования «АВТОАС-КАРГО» с программами сторонних производителей, например «OpenBox», работающих с универсальными K-Line адаптерами.
  
• RP1210 CAN (опционально). Для работы с программами сторонних производителей, например «Cummins INSITE», «Cummins Calterm III», использующих протокол RP1210.

Отличительные особенности сканера «АВТОАС-КАРГО»

Сканер работает совместно с адаптером «ECU-Link 3» под управлением персонального компьютера, ноутбука или планшета, оснащенного USB-портом и/или беспроводным модулем Bluetooth c OC Windows XP/7/8/10 (32-х и 64-ех разрядных версий).

Адаптер «ECU-Link 3» выполнен в пластмассовом корпусе с логотипом ACELab. На корпусе расположены 2-а светодиодных индикатора “POWER” (питание) и “STATE” (адаптер готов к работе + обмен данными ), разъем USB (тип В) и разъем типа DВ15 для подключения диагностических кабелей.

Адаптер «ECU Link 3» подключается к компьютеру через порт USB или по беспроводному соединению Bluetooth. Использование в адаптере беспроводного (до 10 метров) соединения Bluetooth особенно удобно при диагностике двигателей грузовых автомобилей, так как позволяет разместить компьютер с программой в любом удобном месте.

«АВТОАС-КАРГО» работает совместно с адаптером «ECU-Link 3» под управлением персонального компьютера, ноутбука или планшета, оснащенного USB-портом и/или беспроводным модулем Bluetooth c OC Windows XP/Vista/7/8/10 (32-х и 64-ех разрядных версий).

При подключении «ECU Link 3» к компьютеру по USB питание адаптера производится от USB порта (+5В). При подключении «ECU Link 3» к компьютеру по Bluetooth питание адаптера производится от диагностического разъема автомобиля (+7В...+36В).

Адаптер «ECU Link 3» может использоваться как универсальный USB K-Line адаптер для работы с программами сторонних производителей, например «OpenBox», а также (опционально) как адаптер RP1210 (CAN) для работы с программами «Cummins INSITE», «Cummins Calterm III».

Наименование	АВТОАС-КАРГО Комплект   38 750 нет в наличии N00179 Купить	ДК-5 МАЗ, ЛИАЗ, КАМАЗ, КРАЗ 30 000 нет в наличии N00162 Купить
Диагностический адаптер (интерфейс)	+	+
Портативный сканер с цветным графическим дисплеем
Диагностика отечественных и Белорусских грузовых а/м согласно таблиц применяемости	+	+
Расширение возможностей за счет опциональных программных модулей	+	+
Возможность доукомплектации дополнительными диагностическими разъемами	+	+
Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей	+	+
Контроль параметров	+	+
Управление исполнительными механизмами	+	+
Проведение специальных функций	+	+
Кабель диагностический «OBD-II»	+	+
*Кабель диагностический «SAE J1939»
*Переходник "DB15-CAN R"	+
*Переходник "DB15-ECU57"	+
*Переходник "DB15-D4DD"	+
* Переходник "DB15-WP"	+
Руководство пользователя	+	+

* При необходимости кабель «SAE J1939» и переходники "DB15-CAN R", "DB15-ECU57", "DB15-D4DD" и «DB15-WP» можно приобрести дополнительно.

Переходник «DB15-CAN R» - для подключения к шине CAN двигателей Cummins ISF2.8 Евро-3 (Газель) без нагрузочного сопротивления 120 Ом.

Переходник «DB15-ECU57» - для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 656 Е3, ЯМЗ 658 E3 c ЭБУ Элара 50.3763.

Переходник «DB15-D4DD» - для подключения к диагностическому разъему автомобилей HYUNDAI HD-65, HD-78, HD-120, County с дизельным двигателем D4DD Евро-3, D6DB Евро-3.  

Переходник «DB15-WP» - для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 534/536 CNG c ЭБУ Westport WP580. NEW!

Основные технические характеристики адаптера «ECU-Link 3»

• габариты — 100 х 60 х 30 мм
• вес — 200 г.
• питание адаптера — от диагностического разъема автомобиля (+7В...+36В) или от USB порта компьютера (+5В);
• потребляемый ток — не более 100 мА при напряжении питания +12В;
• рабочая температура от - 40 до +80 град. С;
• поддерживаемые автомобильные интерфейсы — CANbus (High Speed 250/500 Kбит/сек), K/L-Line (12/24В);
• интерфейсы для подключения к компьютеру — USB, Bluetooth (Class 2, до 10м);
• встроенная система измерения бортового напряжения автомобиля - +7В...+36В;
• встроенная защита от переполюсовки и перенапряжения свыше +36В;
• встроенная защита от короткого замыкания и перенапряжения (выше +36В) по линиям K/L-Line;
• защита линий K и L адаптера от замыканий на +АКБ автомобиля;
• защита линий CAN H и CAN L адаптера от замыканий на массу и +АКБ автомобиля;
• защита линий K и L адаптера ESD до 2 кВ;
• защита линий CAN H и CAN L адаптера ESD до 6 кВ;
• защита обмена данных на CAN шине автомобиля при обрыве или замыкании одной из линий CAN H или CAN L адаптера.