Ваш город

Мотор-тестер MotoDoc 3 (полный комплект)

Артикул: N00340
Вес: 2 кг
нет в наличии
Доставка в Загрузка
Оплатите заказ картой, получите скидку 3%

Мотор-тестер MotoDoc 3 (полный комплект) снят с производства.

Обратите внимание на полнофункциональный аналог известного разработчика - USB Autoscope IV USB Осциллограф Постоловского (полная комплектация).


Эту таблицу можно прокручивать
c92789f9490c370c19b02103c62150fd.jpg


Преимущества:  

  • Интегрированный адаптер зажигания
  • Встроенный блок питания 12В
  • Повышение качества разъемов и кабелей

Основное назначение мотор-тестера


Мотор-тестер MotoDoc III (полный комплект) имеет идентичные функциональные возможности и технические характеристики, что и стандартный мотор-тестер MotoDoc 3.
Отличия состоят только в комплекте поставляемых с мотор-тестером кабелей и зажимов.

MotoDoc III применяется совместно с компьютером, комплектуется набором диагностических кабелей и датчиков. При помощи набора соединительных проводов и датчиков прибор подключается к электрическим цепям автомобиля. Ударопрочный алюминиевый корпус устойчив к воздействию внешних температурных и механических воздействий.

Питание прибора производится от автомобильного аккумулятора в диапазоне напряжений от 7 до 30В. Многоуровневая система безопасности защищает пользователя от высоковольтных разрядов, коротких замыканий и превышений напряжений.

Аппаратная спецификация

  • Питание прибора: 9 - 30 В (встроенная система определения полярности подключения)
  • Частота дискретизации: 10 МГц -1 канал, 5 Мгц – 2 канала, 2,5 Мгц - 4 канала
  • Полоса пропускания на канал: 1,5 Мгц
  • Разрядность АЦП: 12 бит
  • Количество наблюдаемых каналов одновременно: 1,2,3,4
  • Характеристики каналов
  • Осцилографический режим (дифференциальный):
  • Пределы измерения напряжения: ±1, ±16, ±160, ±500 В
  • Входное сопротивление: 500-1000 кОм
  • Наличие режима закрытого входа (Канал 1)
  • Режим высоковольтного измерения ±25 кВ
  • Режим датчика давления: ±1 атм, ±16 атм, ±100 атм (Канал 1 и 2)
  • Скорость отображения информации: 12-18 кадров в секунду без потери данных
  • Тип соединения с компьютером: Ethernet 100мбит
  • Операционная система: Windows 2000/XP/VISTA
Условия эксплуатации

  • Температура эксплуатации: 0-50°C
  • Максимальная относительная влажность: 80% (до 30°С) и 50% (при 40°C и выше).

Полный комплект поставки мотор тестера MotoDoc III


Электронный блок MotoDoc III  1 шт.
Кабель вторичного напряжения ( DIS-1)  1 шт.
Кабель DIS-4  1шт.
Кабель DIS-8  1шт.
Кабель датчика 1 цилиндра  1 шт.
Кабель связи с компьютером  1 шт.
Кабель универсального щупа   2 шт.
Кабель датчика давления 1 шт.
Кабель питания  1 шт.
Датчик вторичного напряжения  8 шт.
Датчик синхронизации  1 шт.
Датчик давления (1 атм)   1 шт.
Датчик давления (16 атм)  1 шт.
Токовые клещи APPA-32  1 шт.
Разрядник на 10КВ  1 шт.
Комплект переходников для датчика давления (4шт.)  1 комплект
Зажим 'Крокодил' (красный, черный)  2 шт.
COP датчик  1 шт.

MotoDoc 3

COP-датчик

Датчик вторичного напряжения

Датчик давления (16-атм)

Датчик синхронизации

Зажим-'Крокодил'-(красный,-черный)

Кабель DIS-8

Кабель-DIS-4

Кабель вторичного напряжения ( DIS-1)

Кабель датчика 1 цилиндра

Кабель универсального щупа

Кабель датчика давления

Кабель питания

Кабель связи с компьютером

Разрядник на 10КВ

Комплект переходников для датчика давления

Датчик-давления-(1-атм)-1шт.

Токовые-клещи-APPA-32

Мотор-тестер MotoDoc 3 (полный комплект) - Калибровка ЭБУ

Калибровка ЭБУ

Мотор-тестер MotoDoc 3 (полный комплект) - Работа мотор-тестера в режиме осциллографа

Работа мотор-тестера в режиме осциллографа

Мотор-тестер MotoDoc 3 (полный комплект) - Синхронизация осциллографа

Синхронизация осциллографа

Bulat-Kent
В начале работы на СТО работал на FSA 720 и сказать про него плохое не осмелюсь, работать на нем просто мечта, но вот недавно купил Постоловского 4, и сразу прибор мне понравился, особенно скрипты Шульгина, теперь жалею, что я раньше не обратил внимания, и так дорого отдал за FSA 720. Постоловский 4 полностью отвечает по своим критериям для работы современными автомобилями,
Имя Цитировать
Отец Федор
Сегодня на нашем техцентре тестировали Посталограф, Мотодок, Диамаг и АвтоАс Профи3.
По Мотодоку:очень сложная навигация, ПО бестолковое. Видеокурсы Пахомова ясности не добавили.Сразу видно, что разработчик с автомобилями не работал.. Ссылка на скрипты Шульгина есть, сам Шульгин об этом не знает.Возможности тех поддержки сомнительны. Освоение этого прибора даже у опытных диагностов занимает примерно месяц. Не рекомендую.
Диамаг: все ПО ворованное. Интерфейс от МотоДока, скрипты от Шульгина. Ссылки на автора нет.Распространяется только через Интернет магазин - возможности тех поддержки сомнительны. Берет ценой, техподдержка сомнительна. В условиях отсутствия денег можно рискнуть с его приобретением.
АвтоАс: прекрасно работает, свое ПО, но не очень понимают, что нужно реально работающему автосервису. Но дорогой. Хорошее дешевым не бывает.
Посталовский: интуитивно понятен, прекрасное програмное обеспечение, великолепная техподдержка. Даже начинающими диагностами осваивается за 5 минут. Авторская поддержка Андреем Шульгиным. До кризиса равных ему не было. Недостаток один. Это Украина.После кризиса от $ не отказался - сразу стал не конкурентоспособным по цене.
Результат нашего тестирования на реально работающем автотехцентре:
Мотодок показал самые плохие результаты.
Конкурента Посталографу нет - но цена?! Майдан нам слишком дорого обошелся...
АвтоАс - дорог.
Диамаг - ой, темная лошадка.
Чем работать - не понятно.

Я прекрасно понимаю, что такой отрицательный отзыв о МотоДоке здесь опубликован не будет.
Более детальный отчет о результатах тестирования данных приборов я опубликую в Интернете и в СМИ примерно через 3-4 недели.
Имя Цитировать
danikgroup@gmail.com
Полностью согласен с Volkuan и Zizi. прибор отличного качества и очень прост в работе
Имя Цитировать
Volkuan
По моему Мотодок, один из самых удобных в работе, и лучших. Своих денег Мотодок стоит, отбивается достаточно быстро. Работает c ПК, я уже привык и для меня удобно, с его помощью сделал не мало проблемных авто.
Имя Цитировать
Zizi
Долго стоял перед выбором, что же брать: MotoDoc III, или Постоловского Autoscope III. Остановился на MotoDoc, и как оказалось - не ошибся. Хорошо, качественно сделан корпус адаптера, датчики, кабели. На программу надо только посмотреть, она проста и понятна, любой с ней разбирется. Отлично этому устройству можно поставить за техподдержку, все текущие вопросы они решают без промедлений, в этом он впереди Постоловского. В целом прибором очень доволен.
Имя Цитировать
 
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 

Обратите внимание

 

С этим товаром покупают