21.06.2018

Серии диагностических сканеров Bosch KTS – 30 лет

От прошлого к современности

Оглядываясь назад, невооруженным взглядом видна огромная работа, которая проведена компанией Bosch за прошедшие 30 лет разработки передовых автомобильных диагностических приборов. Когда в 1988 был выпущен первый сканер Bosch, прибор поддерживал лишь управление двигателями автомобилей всего 3 марок. Сегодня диагностические тестеры KTS и программное обеспечение ESI[tronic] 2.0 позволяют автосервисам иметь полный доступ к диагностике ЭБУ более 90 000 автомобилей от более 150 производителей со всего мира. Современные диагностические сканеры Bosch KTS позволяют специалистам автосервисов осуществлять профессиональную деятельность на экспертном уровне и с уверенностью смотреть в будущее автомобильных и диагностических технологий.

Рождение

В 1988 году на свет появился первый прибор KTS 300 для проверки ЭБУ на рынке послепродажного обслуживания автомобилей от Bosch. Сканер поддерживал всего 1 тип систем – управление двигателем. Устройство возможно было использовать всего для 3 марок автомобилей, а к его функциональным возможностям можно было отнести лишь чтение и удаление кодов ошибок.

В течение следующих 10 лет расширялось покрытие автосканера, а также увеличивался спектр его функционала. К 1999 году количество поддерживаемых систем возросло до 120, а количество поддерживаемых марок автомобилей перевалило за отметку в 25. Кроме чтения и удаления кодов ошибок прибор получил возможность отображения фактических значений и проведения функциональных тестов.

ОС Windows и ПО ESI[tronic]

В 1997 году был запущен диагностический сканер Bosch KTS 500 – первый прибор, которым можно было управлять с помощью операционной системы Windows (на тот момент, версия Windows 95). Уже спустя 3 года на свет появилась и первая версия программного обеспечения ESI[tronic], посредством которого теперь осуществлялась диагностика ЭБУ.

На рубеже 2002 – 2003 годов были выпущены приборы KTS 520 и KTS 550 – первые диагностические модули, способные работать под управлением любого ПК, на котором установлены ОС Windows и ПО ESI[tronic]. Также эти продукты стали первыми моделями, поддерживающими интерфейс USB, возможность связи с ЭБУ по CAN-шинам, а также имеющими встроенные мультиметр и осциллограф. На момент наступления 2006 года количество поддерживаемых систем составляло порядка 1850, количество поддерживаемых марок автомобилей – около 70.

Век сенсорных технологий

В 2002 году компания Bosch выпустила диагностический сканер KTS 650. Внутренний диагностический модуль эта модель унаследовала от прибора KTS 550, а изюминкой нового продукта стал сенсорный экран с диагональю 12,1”. В дальнейшем компания продолжит выпуск в линейке KTS диагностических сканеров с сенсорным экраном, таких как Bosch KTS 670 (2007 год), Bosch KTS 340 (2007 год), а также современная модель Bosch KTS 350, выпущенная в 2017 году.

В 2016 году Bosch выпустила модели диагностических сканеров KTS 560 и KTS 590 (обе модели без сенсорного экрана). Основными новшествами приборов стали следующие функциональные особенности:

• Новая платформа KTS с быстродействующим аппаратным обеспечением;

• Первые сканеры для послепродажного обслуживания автомобилей, совместимые с протоколом DoIP (Ethernet);

• Поддержка стандарта ISO 22900;

• Возможность работы с дилерским ПО (PassThru / Euro 5/6);

• Встроенный осциллограф и 1-канальный (KTS 560) или 2-канальный (KTS 590) мультиметр.

Серия диагностических сканеров Bosch: