Ваш город

LG 300S - Полуавтоматическая установка для обслуживания кондиционеров

Артикул: N00436
Вес: 80 кг
на складе
Доставка в Загрузка
Оплатите заказ картой, получите скидку 3%

Полуавтоматическая установка для заправки кондиционера автомобиля LG 300S  все процедуры контролирует компьютер ( так же возможен ручной режим) . 

 
Установка создана специально для обслуживания автомобильных кондиционеров. Преимуществом LG300S является невысокая цена при наличии всех основных функций установок подобного класса для профессионального обслуживания кондиционеров легкового и грузового транспорта.

Основные функции системы заправки кондиционеров LG 300S:

  • Откачка хладагента: откачка хладагента из системы кондиционера автомобиля в рабочий баллон.
  • Регенерация хладагента: отделение от хладагента из системы воды и масла, его очищение для повторного использования.
  • Заправка хладагента:заправка указанного количества хладагента в систему кондиционера автомобиля.
  • Тест на утечку:тест на утечку системы кондиционера.
  • Вакууммирование: Вакууммирование системы кондиционера автомобиля.
  •  Заправка масла :заправка указанного количества масла в систему кондиционера автомобиля.

Особенности установки LG 300S

  • ЖК дисплей с удобным интерфейсом на Русском языке
  • Электронные весы отдельно для хладагента и для масла что повышает точность заправки
  • Установка имеет баллон вместимостью 12 литров и системой безопасности контролирующей количество хладагента и масла в системе и давление.

Условия эксплуатации:

  • Напряжение:AC220 ± 10% Частота:50/60Гц
  • Температура:-10-﹢40 Влажность:85%
  • Электромагнитное излучение:400 мА/м

Технические характеристики:
  • Мощность компрессора: 300Вт
  • Скорость вакууммирования: 60л/мин
  • Предел измерения веса хладагента: 60Кг
  • Точность измерения веса хладагента: ±10г
  • Предел измерения веса масла: 2Кг
  • Точность измерения веса масла: ±2г
  • Скорость регенерации: >200г/мин
  • Скорость заправки: >800г/мин
  • Объем рабочего баллона: 12л
  • Длина шлангов: 150 см
  • Габаритные размеры: 670X500X1120мм
  • Вес : 67кг


Комплектация установки для заправки кондиционеров LG 300S

  • Рабочая станция   1шт.
  • Бак для хладагента   1шт.
  • Силовой кабель    1шт.
  • Шланги для подключения к вентилям баллона   1 комплект (размещены в станции)
  • Шланги высокого / низкого давления  1 комплект (размещены в станции)
  • Инструкция по эксплуатации   1шт.
  • Емкость для масла    1шт.
  • Быстросъемное соединение R134A   1комплект

Установка ODA LG 300S

Бак для хладагента

Инструкция по эксплуатации

Быстросъемные соединения R134A

Емкость для масла

<br />
Страницы: 1 2 След.
АвтоСканеры.RU
Алгоритм сброса сообщения о замене фильтра:
Одновременно нажмите кнопки верх и вниз и включайте кнопку питания. в это время включится экран, в меню выбирите функцию - восстановление (Recovery) и ещё нажмите кнопку - вакуум - cброс выполнен.
Имя Цитировать
Сергей
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как сбросить межсервисный интервал замены фильтра осушителя на полуавтоматической станции для заправки автокондиционеров LG300S
Имя Цитировать
АвтоСканеры.RU
Главная задача вакуумного насоса, удалить все ненужное в системе кондиционирования автомобиля: влагу, воздух – они удаляется из контуров высокого и низкого давления автомобиля, и выбрасываются в атмосферу. При работе вакуумного насоса часть масла, различных примесей – ввиде красителей, и кислот из контуров автомобиля неизбежно попадает в полость самого вакуумного насоса, которое в дальнейшем смешивается с его собственным маслом, меняя его химический состав, в результате чего – его рабочий уровень постепенно будет повышаться – отсюда рекомендация производителей – регулярно (до 50 часов работы насоса) производить плановую замену.
Сепаратор установки выполняет функции отделения масла переводя его из газообразного состояния в жидкую фракцию. Конструктивно -трубка забора жидкого масла находится в полости корпуса сепаратора выше уровня дна, для того чтобы масло не попало в другие каналы установки.Поэтому попадание масла в рабочий баллон не возможно, кроме тех случаев, когда внутри установки происходит резкий скачек давления из-за попавшей грязи, заклинившей электромагнитный клапан.
Фильтр осушитель также – необходимо менять после замены 60 литров заправленного фреона, так как он собирает влагу и различные кислоты, образующиеся в результате контакта фреона с атмосферным воздухом.
Имя Цитировать
Сергей
Добрый вечер.Беспокоит тот же вопрос,что и Александра(16.12.15)Отпишитесь пожалуйста на почту.Заранее спасибо.
Имя Цитировать
АвтоСканеры.RU
Напишите адрес вашей электронной почты, всю необходимую информацию отправим на e-mail.
Имя Цитировать
Гость Александр
Здравствуйте работаю в автосервисе недавно преобрели установку lg 300s есть несколько вапросов по ней как сбросить межсервисный интервал замены фильтра осушителя и масла в вакуумной помпе,есть ли схематическое описание внутренней части самой установки куда какие трубки должны быть подсоединены какие саленоиды куда идут и за что они отвечают вобщем нужна схема как в старые времена на ламповый телевизор почему масло попадает в вакуумный насос,в основной балон с фреоном также попадает масло недавно менял осушитель снял балон перевернул открыл вентели вместе с фреоном также выходило масло с красителем аткуда ано туда попадает ребята помогите голова кипит.
Имя Цитировать
АвтоСканеры.RU
Информацию по сбросу сервисной замены фильтра осушителя , счетчика замены масла - перешлем вам на e-mail. Просьба написать письмо к нам на сайт.
Имя Цитировать
АТЦ СПЕКТР
Установка отработала сезон нареканий особых нет поменял на быстросьемах резиновые кольца в вакумном насосе чаще менял масло ,буду менять ф осушитель кстати буду благодарен если отпишитесь как сбросить с экрана межсервисный интервал замены осушителя и смены масла в компрессоре и какие фильтра лучше покупать. Была ещё одна проблема при заправке маслом подсасывало воздух из под соединения трубок каторые находятся внутри станции устранил подсос воздуха герметиком.
Имя Цитировать
АвтоСканеры.RU
Проверьте фильтр - влагоотделитель, если он забит, его необходимо заменить новым.
Имя Цитировать
АТС СПЕКТР
ЕСТЬ ПРОБЛЕМА ПРИ ВАКУМАЦИИ МАСЛО И КОНДЕНСАТ ПОПАДАЮТ В КАРТЕР ВАКУМНОГО НАСОСА ТЕМ САМЫМ ПОВЫШАЯ УРОВЕНЬ . СЕГОДНЯ СЛИЛ ИЗ НАСОСА МАСЛО В ПЛАСТИК БУТЫЛКУ ПАЛУЧИЛОСЬ 3 СЛОЯ ВОДА. МАСЛО КОМПРЕСОРНОЕ И ПАК46 С КРАСИТЕЛЕМ.ХАЧУ УСОВЕРШЕНСТВОВАТЬ ПОСТАВИТЬ В РАЗРЕЗ ВАКУМНОЙ ТРУБКИ.ЖЕЛТАЯ.ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ ИЛИ КАКОЙНИБУДЬ СЕПАРАТОР ЧТОБ ВСЕ ЭТО ОСТАВАЛОСЬ В НЕМ .
Имя Цитировать
Страницы: 1 2 След.
 
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 

Принадлежности

 

Обратите внимание

С этим товаром покупают

 
Хит!
 
 
 
 
Хит!